Le port Tanger Med a enregistré la plus importante hausse, en valeur absolue, en matière d’indice de connectivité dans le monde durant sa première décennie d’activité, à compter de 2007, selon la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (CNUCED).
Dans une étude publiée récemment, la CNUCED affirme que l’extension du complexe portuaire Tanger Med, grâce à un investissement de 3,5 milliards d’euros, a permis de tripler la capacité totale de traitement de ses terminaux à conteneurs, atteignant ainsi 9 millions d’équivalent vingt pieds (EVP), contre trois millions auparavant.
Le port Tanger Med et port Said en Egypte sont les ports africains leaders dans la région de la Méditerranée, qui offrent de vastes services en matière de transbordement grâce à leurs positions géographiques et d’investissements privés provenant d’opérateurs portuaires mondiaux, explique la CNUCED dans son étude sur les transports maritimes au titre de l’année 2019.
Complexe portuaire sur la façade méditerranéenne du Maroc, Tanger Med s’étend sur 1.000 hectares et comprend notamment le port Tanger Med I, d’une capacité de trois millions d’EVP/an, le port passagers et roulier, et le port Tanger-Med II d’une capacité de six millions d’EVP/an.